2019，中国铁路不负时代期许
交通强国，铁路先行。谁掌握了交通优势，谁就拥有了发展主动权。中国铁路的健康发展，关系人民的美好生活，关乎国家的繁荣富强，助力民族的伟大复兴。
纵观2019，从时间到空间，从生活到生产，伴随着便捷化、舒适化、智能化为特征的铁路改革发展步伐，中国高铁运营里程达到3.5万公里，开通的高铁里程超过5000公里，将是近四年来开通高铁最多的一年。
2019，郑渝高铁郑州至襄阳段、郑州至阜阳高铁、京港高铁商丘至合肥段于开通运营，结束了南阳、周口等城市不通高铁的历史。
2019，在山东、贵州、四川，随着日兰高铁日曲段和成贵高铁宜宾至贵阳段建成运营，让革命老区和贫困地区接入全国高铁网。
2019，黔常铁路和昌赣客专双双开通运营。前者让恩施、湘西、张家界等“诗与远方”不再遥远;后者全线设站13座，平均站间距34.5公里，基本实现县县有站。
“知常明变者赢，守正创新者进。”交通运输是兴国之器、强国之基，奋力从交通大国向交通强国迈进，既是人民的呼声也是时代的要求更是历史的必然。铁路堪为交通强国的“先行官”，在经济社会发展中的作用也越来越重要。
2019，中国铁路躬行践履，为脱贫攻坚按下“快进键”。人民的铁路寄托着脱贫致富的愿望，铁路沿线的人民加快建设脱贫攻坚的步伐。2019年是脱贫攻坚任务最艰巨、决战决胜的关键一年。这一年，铁路部门秉承“人民铁路为人民”的初心，充分发挥交通便利优势，精准施策，因地制宜，大力实施产业扶贫、消费扶贫、运输扶贫、就业扶贫，帮助贫困群众真正摘掉贫困的帽子，逐步迈向小康生活，彰显出了铁路力量、铁路作为和铁路担当。
2019，中国铁路笃行致广，为人民满意跑出“加速度”。中国铁路跑出人民群众的幸福感，也跑出了中国人的民族自豪感。这一年，“四纵四横”已建成发力，“八纵八横”高速铁路主通道越织越密，这不仅为人民群众创造了朝发夕至、安全舒适、经济适用的出行模式，也极大丰富了人民群众的“生活圈”“旅行圈”“朋友圈”，让更多的异地游子能够“常回家看看”，让天涯不再遥远，思念不再漫长。
2019，中国铁路砥志致远，为国家发展提供“新引擎”。这一年，铁路的发展为经济社会发展打造了转型升级、创新驱动、筑巢引凤的强劲引擎。铁路网正让中国的发展变“快”了，让中国“引进来，走出去”的路变“宽”了。在这样一个大交通时代、大合作时代、大红利时代，一座座城市因高铁焕发新生，一家家企业因高铁实现弯道超车，一条条旅游线路因高铁游人如织……今天，四通八达的高铁网成了当之无愧的经济大动脉。
回眸过往，70年来，社会经济快速发展，人民生活水平显著提高，综合国力不断增强。一切的认可都生动诠释了人民铁路为人民的真谛。放眼未来，新征程的号角已经吹响，期待中国铁路能不忘初心、牢记使命，助力中华儿女在民族复兴的道路上阔步前行! 2020，中国铁路必将继续在在改革发展中出彩。
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